今年新实验的GB1589-2016取代了2004年GB1589，内里对宽截面轮胎一项划定爆发了改变没有引起大都人注重。同样是每侧单轮胎车轴，轴荷限值变为7吨，包括驱动轴与非驱动轴。GB1589-2004附加条款中使用400mm以上宽截面轮胎的要求酿成了“装置名义断面宽度不小于425mm轮胎的车轴，最大允许轴荷限值为10000kg；驱动轴装置名义断面宽度不小于445mm轮胎，则最大允许轴荷限值为11500kg。”

     新规细化了大单胎在驱动轴与非驱动轴上使用的划定，轮胎截面宽度最少不可低于现在常用的425轮胎，现有大单胎车型不会受到影响。4x2牵引车如若使用大单胎减轻自重，为包管承载质量最大化，必定需要使用更宽截面的445mm轮胎，厂家为了镌汰贫困是否会把所有单胎车型都统一升级成445mm轮胎呢？以后自有结论。

     425mm大单胎在驱动轮和挂车轮位上优弱点基本一致，可以混到一起说。其主要推广卖点就是围绕经济性睁开：

    1、节油：挂车从每侧双轮胎酿成单轮胎，横截面变少，与地面摩擦阻力镌汰，车辆行驶转动阻力显著降低，有助于降低油耗。两条295mm宽度轮胎酿成一条425mm大单胎，截面宽度镌汰了约28%，一辆3轴挂车6个轮位算下来相当于双胎挂车少装一条半轮胎的转动阻力。

    2、减重：应用单胎最初目的就是为了减重，一条425/65R22.5单胎自重比两条295/80R22.5轮胎轻70~80公斤，一辆6轴半挂车有5条轴都使用425单胎，光轮胎就可以减重700~800公斤，数值非？晒。

    3、自制：一条425/65R22.5大单胎凭证品牌差别，购置价钱和同品牌295/80R22.5相比略贵一点，但又比买2条295/80R22.5轮胎自制。

    单胎应用的优点反过来就是其弱点，大单胎镌汰了轮胎与地接触面积节约燃油，却会导致刹车时制动距离边长，由于轮胎与地面摩擦力不如双胎车型大。湿滑路面横向稳固性会偏弱，除非是车辆为单胎车型加宽车架才华填补这方面缺乏。

    承载能力单胎车型不如双胎，只适合在优异路面条件下举行标载运输，车辆使用局限性大。轮胎泛起故障必需尽快处置惩罚，双胎车型轮胎数目多可以不太担心。由于保有量少的缘故原由，配套效劳方面不齐全，泛起故障很难找到地方处置惩罚。